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冷凝器风机不转的检测处理方法
发布者: 发布时间:2016-12-03 浏览: 998
 冷凝器风机不能转动,多数是由于滑动轴承轴缺少润滑油,轴瓦烧坏抱轴,或风机电机线圈烧坏所致。也可能是由于风机工作时间过长、电流大,冷柜继电器触点工作不良将覆铜板上的输出电路烧断所致。
  一、滑动轴承轴缺油
  使用中,冷凝器风机不转动时,可首先用万用表检查风机电机线圈是否烧坏。如电机线圈状况良好,可查看风机电机尾部轴承处是否有油迹,如无油迹,即表明滑动轴承缺油。
  二、制冷剂不足
  使用中,发现冷柜系统制冷量不足,并怀疑制冷系统制冷剂不足时,可用歧管压力表检查系统压力。
  若高低压侧压力都偏低(高压低于83kpa,低压低于78kPa)同时视液玻璃窗中有气泡,出风口气体不冷,即表明系统制冷剂不足。
  处理方法:查明泄漏原因,修补泄漏部位,并向系统补充制冷剂。使发动机以ZO0r/mni运转,至气泡消失时的压力表读数低压侧约为118一Z16kpa,高压侧约为1274一1596kpa。
  三、冷凝器冷却不良
  制冷系统冷凝器冷却不良,多半是由于发动机散热片和冷凝器散热片灰尘、杂物堵住所引起。检查时,可用歧管压力表检查系统压力。若高压表读数较高,同时,发动机散热片和冷凝器散热片处积满灰尘和杂物,即表明冷凝器冷却不良。

  处理方法:消除积存在发动机散热片和冷凝器散热片处的灰尘和杂物


冷凝器的维护保养方法

任何一台冷水机配的冷凝器,使用时间一长,性能就会逐渐下降,其结果会使系统的冷凝压力高于正常运行时的冷凝压力。为了不使冷凝器的性质下降,需要定期对冷凝器进行维护保养。

  箱体冷水机组中使用的冷凝器主要有风冷式冷凝器和水冷式冷凝器两种。根据冷凝器的类型来清洗,其清洗水垢的方式也不一样,这里讲解的是常用的两种冷凝器维护保养:
  1、风冷式冷凝器是以空气作为冷却介质的,由于空气中常有灰尘,部分灰尘会粘结在冷凝器翅片的外表面上,时间长了,会使冷凝器的散热效果变差,特别是环境比较恶劣的地方,因此应该定期进行清洗。清洗的方法是:单纯的灰尘可以用压缩机空气等吹干净,如果污物较多,应采用无腐蚀作用的清洗剂清洗散热管和翅片,达到改善散热效果的目的。
  2、对于水冷式冷凝器,主要是清除水垢的问题。清除周期依水质而论,水质差的至少每年清洗一次;水质好的,可2~3年清洗一次。
  小型水冷式冷水机配用套管式水冷冷凝器,可采用酸洗。具体的操作方法是:卸下冷凝器,放出积水,再向关内注入10%的稀硫酸溶液,直到出水口有溶液流出位置。稀硫酸在冷凝器中停留20~30min后即可放出,如此反复两三次,最后装上冷却水管与冷凝器的连接管,打开冷却水阀冲洗10~20min,防垢和清洗工作即告结束。
  冷水机组四大部件之冷凝器传热过程讲解:我们经常说到冷水机组的制冷换热器,主要是指冷凝器和蒸发器,它们是制冷四大件中的两大件,直接影响到系统吸热和放热的能力和效率。冷凝器和蒸发器都涉及到相变传热,这是这两种制冷换热器的一大特点。此外,一些制冷系统中还有中间冷却器、过冷器等,其原理与一般换热器相似。
  对于冷水机组所配套用的冷却水塔,它是大型集中式制冷系统不可缺少的水冷却设备,虽然不能算是制冷换热器,但确实参与了换热,我们将它也归纳于此类。
  那么,何为传热过程?在冷水机组制冷系统中,进入冷凝器中的高温、高压制冷剂蒸气,被周围环境中的空气或冷却水冷凝为液体;进入蒸发器中的低温制冷剂液体从周围空气或载冷剂中吸热而气化,从而使某一区域的温度下降,达到制冷的目的。制冷剂与周围流体通过管壁传递热量的过程成为传热过程。



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